5 تاييد تمديد کارت بازرگاني در 45 روز
تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۶۸۲۱۸
خبرگزاری آریا- رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: با تغییر روند تمدید و صدور کارت بازرگانی به سامانه جامع تجارت، در 45 روز گذشته فقط پنج تاییدیه برای تمدید کارت بازرگانی اعضای اتاق تهران صادر شده است.
به گزارش خبرگزاری آریا، محمد لاهوتی افزود: در این مدت تمدید و صدور کارت بازرگانی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از 50 درصد کاهش داشته است و اتاق بازرگانی تهران با دارا بودن 70 درصد کارت‌های بازرگانی کشور فقط پنج تاییدیه برای تمدید کارت دریافت کرده است که نشان می‌دهد تغییر فرایند صدور و تمدید کارت بازرگانی، صادرات و واردات را تحت تاثیر قرار داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: معتقدیم اگر قانون بنا بود اجرا شود باید به صورت آزمایشی در استان‌های کوچک این تغییر روند صدور و تمدید کارت بازرگانی از اتاق بازرگانی به سامانه جامع تجارت وزارت صمت صورت می‌گرفت و پس از رفع نواقص به دیگر اتاق‌های بازرگانی تعمیم داده می‌شد.
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت: هدف سیاست گذار در این تغییر فرایند، تسهیل گری و روان سازی فرایند صدور و تمدید کارت بازرگانی بوده است، اما به علت نبود زیرساخت‌ها سیاست گذار نتوانست به مسئولیت خود عمل کند.
ممنوعیت‌های وارداتی و یا محدودیت‌های صادراتی
لاهوتی افزود: با وجود قانون رفع موانع تولید و بهبود محیط کسب و کار، در مواقعی آن هم به دلایلی که ناخواسته بر ما تحمیل شد مجبور شدیم ممنوعیت‌های وارداتی و یا محدودیت‌های صادراتی اعمال کنیم همچنین در موضوع برگشت ارز و سیاست‌های ارزی با توجه به تحریم‌های ظالمانه، مجبور شدیم تصمیماتی اخذ کنیم که شاید در شرایط عادی به این سمت نمی‌رفتیم لذا همه این موضوعات رتبه بندی محیط کسب و کار ما تحت تاثیر قرار داده است.
وی گفت: مالیات بر ارزش افزوده موجب شده بخش زیادی از منابع تولید کنندگان بلوکه شود، ضمن اینکه موضوع رفع تعهد ارزی و تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه و مشکلاتی از این دست تاثیر منفی بر اقتصاد ما گذاشته است.
حجم تولیدات ما تامین کننده و حمایت کننده صادرات کشور
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران با بیان اینکه از ابتدای مرداد با عادی شدن شرایط مرزها، فعالیت‌های صادراتی دوباره آغاز شده است افزود: حجم تولیدات ما تامین کننده و حمایت کننده صادرات کشور است و از آنجایی که برخی واحد‌های تولیدی برای تامین مواد اولیه با مشکل مواجه هستند و صادرات بعضی کالاها نیز به دلایل تنظیم بازاری ممنوع می‌شود، این موارد بر روند رو به رشد صادرات تاثیر گذار است و آن را تحت الشعاع خود قرار می‌دهد.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از صدا و سیما، لاهوتی ادامه داد: امیدواریم با سرعت گرفتن بازگشت ارز‌های صادراتی به چرخه اقتصاد کشور، این ارز‌ها در خدمت تولید و تامین مواد اولیه واحد‌های تولیدی قرار گیرد و اقتصاد کشور را بر مدار رونق قرار دهد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: تمدید کارت بازرگانی تمدید کارت بازرگانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۶۸۲۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند